
|
|
|
"ГОСТ Р 52875-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования" (утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 22.11.2018 N 1029-ст) |
|
|
Источник публикации
М.: Стандартинформ, 2018
Примечание к документу
Отдельные положения данного документа включены в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р).
Документ введен в действие с 1 июля 2019 года.
Взамен ГОСТ Р 52875-2007.
Название документа
"ГОСТ Р 52875-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования"
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 22.11.2018 N 1029-ст)
Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 22 ноября 2018 г. N 1029-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
УКАЗАТЕЛИ ТАКТИЛЬНЫЕ НАЗЕМНЫЕ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ ПО ЗРЕНИЮ
ТЕХНИЧЕСКИЕТРЕБОВАНИЯ
Tactile ground indexes for invalids on sight.
Technical requirements
ГОСТР 52875-2018
ОКС 11.180.10
ОКПД2 23.69.19.000
Дата введения
1 июля 2019 года
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ"). Авторский коллектив: специалисты в области стандартизации к.э.н. А.А. Стреха, Е.В. Токмачева (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ"), главные региональные технические эксперты в области формирования безбарьерной среды для лиц с ограничениями по зрению СДС РОСС RU.31471.04ИДН0 С.С. Сохранский, В.Г. Ткачев (Всероссийское общество слепых - ВОС), технические эксперты в области невизуальной доступности СДС РОСС RU.31471.04ИДН0 А.В. Пивень, С.В. Цветкова (Культурно-спортивный реабилитационный комплекс ВОС), А.Д. Попко (Центр социокультурных программ "Интеграция" Департамента культуры города Москвы), главный технический эксперт СДС РОСС RU.31471.04ИДН0 Д.П. Петраков, технический эксперт СДС РОСС RU.31471.04ИДН0 Б.А. Ганкин (АНО "НЦ АСИ"), технический эксперт СДС РОСС RU.31471.04ИДН0 А.И. Черепнов (ООО "Вертикаль"), советники СДС РОСС RU.31471.04ИДН0 В.Б. Осиновская (ГКУ СК Департамента труда и социальной защиты населения города Москвы), к.т.н. Д.В. Енин (Институт прикладных транспортных исследований); при участии к.пед.н. А.А. Любимова (ФГБНУ "Институт коррекционной педагогики" Российской академии образования) и эксперта в области создания и обеспечения безбарьерной среды для людей с инвалидностью и МГН СДС РОСС RU.К1039.04ЖЖЖ0 Е.А. Шмакова (ООО "МГНЭксперт")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства и услуги для инвалидов и других маломобильных групп населения"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2018 г. N 1029-ст
4 ВЗАМЕН ГОСТ Р 52875-2007
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на тактильные наземные указатели (ТНУ), распознаваемые инвалидами по зрению с использованием белой трости, являющейся техническим средством реабилитации, и/или посредством осязания стопами ног, и устанавливает технические требования к используемым материалам и технологиям, определяет их назначение, места размещения и основные правила применения и обустройства.
Настоящий стандарт предназначен для разработки проектных решений жилых и производственных зданий, общественных зданий и сооружений открытого доступа населения, объектов транспортной инфраструктуры, пешеходных и коммуникационных путей, которые должны обеспечивать для инвалидов и других маломобильных групп населения равные условия жизнедеятельности с другими категориями населения, с учетом принципов "универсального дизайна" и "разумного приспособления".
Настоящий стандарт может быть использован для целей экспертизы и сертификации указанных объектов, направленных на предупреждение причинения вреда при формировании и обеспечении безбарьерной среды для инвалидов, или решение иных задач.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 6787 Плитки керамические для полов. Технические условия
ГОСТ 17608 Плиты бетонные тротуарные. Технические условия
ГОСТ 24621 (ISO 868:2003) Пластмассы и эбонит. Определение твердости при вдавливании с помощью дюрометра (твердость по Шору)
ГОСТ 30244 Материалы строительные. Методы испытаний на горючесть
ГОСТ 30402 Материалы строительные. Метод испытания на воспламеняемость
ГОСТ Р 51671 Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов. Классификация. Требования доступности и безопасности
ГОСТ Р 57141 Плиты керамические (керамогранитные). Технические условия
СП 29.13330.2011 Полы. Актуализированная редакция СНиП 2.03.13-88 (с изменением N 1)
СП 59.13330.2016 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001
СП 120.13330.2012 Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с изменениями N 1, 2)
СП 136.13330.2012 Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом доступности для маломобильных групп населения (с изменением N 1)
СП 140.13330.2012 Городская среда. Правила проектирования для маломобильных групп населения (с изменением N 1)
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и сводов правил в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 17608, ГОСТ Р 51671, СП 29.13330.2011, СП 59.13330.2016, СП 120.13330.2012, СП 136.13330.2012, а также следующие термины с соответствующими определениями:
4 Технические требования
Кроме того, на указанных объектах ТНУ используются для тактильного обозначения безопасных путей следования, обозначения мест их начала и изменения направления движения, для обозначения мест посадки в маршрутные транспортные средства, мест получения инвалидами по зрению услуг или информации.
Примечание - К пешеходным путям территорий общего пользования относятся тротуары, пешеходные дорожки, наземные, подземные и надземные пешеходные переходы, пешеходные улицы, пешеходные мосты.
К объектам транспортной инфраструктуры относятся аэропорты, железнодорожные вокзалы и станции, автовокзалы и автостанции, морские и речные вокзалы, станции метрополитена, включая посадочные платформы и перроны, остановочные пункты маршрутных транспортных средств.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.2 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
Поверхность ТНУ должна обладать противоскользящими свойствами, сохраняющимися при движении в любых направлениях, иметь определенный тип рифления.
Размеры, тип рифления, цвет, назначение, правила применения и технологии обустройства (размещения и закрепления) ТНУ должны соответствовать требованиям настоящего стандарта.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.3 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
- укладка в составе поверхности пешеходных путей бетонных тактильных плит размерами 300 x 300 или 500 x 500 мм, высотой (толщиной) 50 мм, изготовленных по ГОСТ 17608;
- укладка в составе поверхности пешеходных или коммуникационных путей керамических или керамогранитных плит размерами 300 x 300, 500 x 500, 600 x 600 мм, изготовленных по ГОСТ 6787 и/или ГОСТ Р 57141;
- укладка в составе поверхности пешеходных или коммуникационных путей тактильных плит из натурального или искусственного камня;
- укладка или закрепление на поверхности коммуникационных путей тактильных плит из композитных материалов, изготовленных из различных пластифицируемых полимеров - эластичных материалов с твердостью по Шору по ГОСТ 24621 не менее 80 единиц по шкале A, используемых в качестве исходного (базового) материала.
Примечание - В качестве исходных (базовых) материалов наиболее широко используются такие полимеры, как поливинилхлорид, термополиуретан, термоэластопласт;
- нанесение на поверхность пешеходных или коммуникационных путей тактильных элементов (рифов) по технологии двухслойного полимерного покрытия, в частности, специального холодного пластика, представляющего собой двухкомпонентный материал. При этом первый компонент является полимерным связующим, содержащим пигменты и различные наполнители, а второй компонент является отвердителем, обеспечивающим быструю полимеризацию (отверждение) полимерного связующего и формирование твердых непрозрачных окрашенных тактильных элементов.
Примечание - Для обустройства тактильных указателей не допускается использовать холодные пластики, предназначенные для выполнения дорожной разметки. Такие материалы не обладают необходимыми показателями вязкости и не предназначены для применения внутри помещений. В отличие от плоскостной дорожной разметки, подверженной истиранию, тактильные указатели являются объемными, при этом элементы (рифы), имеющие определенную заданную высоту (при небольшой площади основания), подвержены не только истиранию, но и сдвиговым нагрузкам;
- закрепление на поверхности пешеходных или коммуникационных путей отдельных тактильных элементов - рифов, изготовленных из металлов, полимеров или их сочетаний.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.4 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
Наружные и напольные ТНУ в зависимости от назначения подразделяются на предупреждающие указатели, направляющие указатели и поля различного назначения.
Общие и дополнительные требования по обустройству на объектах ТНУ различных типов и различного назначения должны быть отражены в заданиях на проектирование при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, а также в документах по текущему ремонту и "разумному приспособлению" объектов.
Все ТНУ, независимо от назначения, используемого материала и технологии обустройства, для обеспечения возможности их идентификации слабовидящими людьми должны быть желтого цвета при обустройстве на темной поверхности или черного цвета при обустройстве на светлой поверхности. Применение иных цветовых решений возможно только в случаях, предусмотренных в 4.1.14 и 4.1.17.
Примечание - В соответствии с каталогом цветов RAL к желтому цвету отнесены цвета: RAL 1003 - 1007, 1012, 1016, 1018, к черному цвету отнесены цвета: RAL 9004, 9005, 9011, 9017.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.5 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
- прямолинейные параллельные рифы с плоской вершиной;
- усеченные конусы или усеченные купола с плоской вершиной в виде круга.
При использовании технологий укладки плит из натурального камня или нанесения двухслойного полимерного покрытия допускается использовать рифы цилиндрической формы с плоской вершиной.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.6 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
Предупреждающие ТНУ подразделяются на:
- локальные указатели, обустраиваемые перпендикулярно к направлению движения перед источником опасности, находящемся прямо по основному ходу движения, запрещающие дальнейшее движение в прежнем направлении (перед стационарными непреодолимыми препятствиями) или разрешающие дальнейшее движение с осторожностью (перед наземными пешеходными переходами, перед лестницами и дверями);
- протяженные указатели, обустраиваемые параллельно основному направлению движения вдоль края железнодорожных и других платформ, запрещающие их пересечение до момента посадки и разрешающие движение с осторожностью вдоль них со стороны центра платформы.
- прямолинейные параллельные рифы с плоской вершиной, используемые при обустройстве предупреждающих ТНУ перед выходом с тротуара на наземный пешеходный переход или перед пересечением с местным проездом. Направление рифов задает направление движения на противоположную сторону перехода или проезда (см. рисунок А.1, приложение А);
- усеченные конусы, усеченные купола или цилиндры, расположенные в шахматном порядке, используемые для обустройства предупреждающих ТНУ, запрещающих дальнейшее движение в прежнем направлении (см. рисунок А.2, приложение А);
- усеченные конусы, усеченные купола или цилиндры, расположенные в линейном порядке, используемые для обустройства перед лестницами и дверями предупреждающих ТНУ, разрешающих движение в прежнем направлении с осторожностью (см. рисунок А.3, приложение А).
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.7 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
В качестве направляющих тактильных указателей следует использовать указатели с продольными параллельными рифами, количество которых может быть равно трем или шести (см. рисунки А.5, А.6 и А.8, приложение А).
По поверхности направляющих тактильных указателей могут передвигаться любые граждане, в том числе инвалиды на колясках и матери с детскими колясками. Все они обязаны уступать дорогу инвалиду по зрению с белой тростью.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.8 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
- указатель "Поле внимания";
- указатель "Поле посадки в маршрутные транспортные средства";
- указатель "Поле получения услуги".
Указатель "Поле внимания" используют только совместно с направляющими указателями. Он должен обеспечивать возможность инвалидам по зрению, передвигающимся вдоль направляющих указателей, уверенно определять места начала и конца тактильно обозначенного пути следования, а также места, в которых осуществляется поворот, примыкание или разветвление тактильно обозначенных путей.
Такой указатель совместно с отрезком направляющего указателя, выходящего из середины одной или нескольких его сторон, позволяет задавать возможные направления движения к объектам тяготения, информация о которых должна доводиться до инвалидов по зрению другими техническими средствами (см. рисунок А.10, приложение А).
Указатель выполняют в виде квадрата со стороной от 570 до 630 мм и используют рифление типа усеченных конусов, усеченных куполов или цилиндров, расположенных в линейном порядке (см. рисунок А.3, вариант 2, приложение А).
Указатели "Поле посадки в маршрутные транспортные средства" и "Поле получения услуги" используют рифление типа поперечных прямолинейных рифов (см. рисунок А.7, приложение А). Количество прямолинейных рифов должно быть равно девяти.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.9 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.10 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
К нормируемым параметрам относятся:
- высота базового основания (базовых пластин) указателей;
- высота тактильных элементов - рифов;
- диаметр плоских поверхностей рифов типа усеченных конусов, усеченных куполов или цилиндров;
- ширина плоских вершин продольных рифов;
- глубина локальных предупреждающих указателей p;
- эффективная глубина локальных предупреждающих указателей pэф;
- эффективная ширина протяженного предупреждающего указателя bэф;
- эффективная ширина направляющего указателя bэф.
К справочным параметрам, используемым при проектировании ТНУ и описании технологических процессов их обустройства, относятся:
- ширина и эффективная ширина локального предупреждающего указателя;
- длина протяженного предупреждающего указателя;
- длина непрерывного участка направляющего указателя.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.11 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
--------------------------------
<*> См. также [1].
Таблица 1
|
Диаметр плоских вершин рифов, мм |
Расстояние между центрами плоских вершин рифов, мм |
|
15 |
От 45 до 63 |
|
18 |
От 48 до 65 |
|
20 |
От 50 до 68 |
|
25 |
От 55 до 70 |
|
30 |
От 60 до 90 |
Диаметр основания усеченных конусов (усеченных куполов) рекомендуется принимать на 20% больше диаметра вершины.
При обустройстве ТНУ с использованием технологии укладки каменных плит или нанесения двухслойного полимерного покрытия рекомендуется применять фиксированные значения диаметров рифов, равные 30 мм, и расстояний между центрами любых ближайших рифов (как для их линейного, так и шахматного расположения), равные 60 мм. В этих случаях допускается применять цилиндрическую форму рифления, при которой диаметры вершины и основания рифов равны. Круглая плоская вершина рифов цилиндрической формы должна иметь обработанные края (закругленные или имеющие фаску).
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.12 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
--------------------------------
<*> См. также [1].
Таблица 2
|
Ширина продольных рифов с плоскими вершинами, мм |
Расстояние между центральными осями плоских вершин рифов, мм |
|
17 |
От 57 до 78 |
|
20 |
От 60 до 80 |
|
25 |
От 60 до 83 |
|
30 |
От 60 до 85 |
Ширину основания продольных рифов рекомендуется принимать на 20% больше ширины их вершины.
При обустройстве ТНУ с использованием технологии укладки каменных плит или нанесения двухслойного полимерного покрытия рекомендуется применять фиксированные значения ширины плоских вершин, равные 30 мм, и расстояний между их центральными осями, равные 60 мм. В этих случаях ширина основания и ширина вершины рифов могут быть равными, при этом верхняя поверхность должна иметь обработанные края (закругленные или имеющие фаску).
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.13 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
При размещении таких плит их верхняя плоскость (без учета высоты рифов) должна быть выровнена с прилегающей поверхностью.
Ширина швов между плитами на уровне поверхности должна быть:
- не более 10 мм - для бетонных плит;
- не более 3 мм - для керамических и керамогранитных плит.
Предупреждающие ТНУ, выполненные из бетонных, керамических и керамогранитных тактильных плит, должны иметь форму прямоугольника, размер меньшей стороны которого соответствует глубине указателя p = 500 или 600 мм, а размер большей стороны соответствует ширине указателя b, определяемой с учетом ширины препятствия, и должен быть не менее 600 мм.
Бетонные тактильные плиты должны быть окрашены в массе в желтый или черный цвет полностью или на толщину верхней части основания не менее 1 см, включая рифы. Керамические и керамогранитные тактильные плиты, применяемые для обустройства ТНУ, должны быть полностью по всей массе окрашены в желтый или черный цвет.
Каменные шуцлинии применяют на платформах метрополитена в виде сплошной тактильной полосы эффективной шириной 100 мм, выступающей на 5 мм над уровнем поверхности с фаской от 1,5 до 2,5 мм. Шуцлиния размещается на расстоянии 1,2 м от края платформы, тактильно ограничивая зону ожидания пассажиров до прихода поезда по СП 120.13330.2012. При этом в метрополитене допускается использовать шуцлинии без обеспечения их контраста по отношению к поверхности платформы (при наличии отдельной контрастной полосы).
Каменные ТНУ можно обустраивать на пешеходных путях в исторической части городов, на территориях памятников архитектуры, истории и культуры, а также на коммуникационных путях внутри зданий и сооружений, относящихся к охраняемым объектам культурного наследия, где существуют проблемы с применением контрастных ТНУ. В этих случаях (при наличии обоснования в проекте) допускается использовать неконтрастные каменные ТНУ, выполненные из материалов, близких по цвету и фактуре к материалам, использованным на пешеходных и коммуникационных путях.
Внутри зданий и сооружений с открытым доступом населения, в которых на коммуникационных путях используют покрытия полов из каменных материалов, допускается обустраивать локальные предупреждающие и направляющие ТНУ, имеющие одинаковые размеры плоских поверхностей рифов и расстояний между ними, таким образом, чтобы плоскость вершин рифов находилась на одном уровне с поверхностью основного покрытия, а базовая часть была заглублена на высоту рифов.
Ширина швов между каменными плитами на уровне поверхности должна быть не более 3 мм.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.1.15 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
Укладку и закрепление таких плит обеспечивают посредством их приклеивания на специально подготовленную поверхность. Дополнительное закрепление плит шурупами допускается только при условии углубления головок шурупов по отношению к поверхности базовой пластины или рифов.
Поверхность тактильных элементов должна иметь и сохранять антискользящие свойства при движении по указателю в любом направлении.
При обустройстве ТНУ любых типов верхняя плоскость базовых пластин (без учета высоты рифов) должна быть выровнена с прилегающей поверхностью. Укладка плит из композитных материалов поверх существующей поверхности с использованием клеевых составов допускается при условии, что суммарная высота (толщина) базовой пластины и клеевого слоя не превышает 2,0 мм.
Указанная технология включает в себя нанесение на поверхность в качестве подосновы специального базового слоя и возможность формирования тактильных элементов как на этом базовом слое, так и непосредственно на ровной подготовленной каменной или асфальтобетонной поверхности с использованием трафаретов.
Базовый слой должен обеспечить выравнивание поверхности с заполнением имеющихся швов и трещин, высокий коэффициент сцепления тактильных элементов с поверхностью, контрастность тактильных элементов на поверхности. Высота (толщина) базового слоя на поверхности, не требующей специального выравнивания, должна быть не более 1,0 мм.
При обустройстве указателей на темных поверхностях используют базовый слой желтого цвета и желтые тактильные элементы, прокрашенные на всю их массу. При обустройстве указателей на поверхностях светлых тонов используют базовый слой черного цвета и желтые тактильные элементы.
Цвет тактильных указателей должен сохраняться в течение всего срока их эксплуатации.
Нанесение тактильных элементов по технологии двухслойного полимерного покрытия на поверхность с использованием трафаретов позволяет обустраивать тактильные указатели любой формы, в частности, повторять форму закругленного или скошенного края тротуара при обустройстве локальных предупреждающих указателей перед наземными пешеходными переходами.
При обустройстве локальных предупреждающих ТНУ по указанной технологии их эффективная глубина (pэф) должна быть от 570 до 600 мм.
Обустройство по этой технологии шуцлиний осуществляют путем непосредственного нанесения материала на подготовленную поверхность с использованием шаблона, без нанесения базового подслоя. Верхняя поверхность шуцлиний должна иметь закругленные края.
Их закрепляют на поверхности, как правило, с использованием штифтов и/или клеевых составов, специально подобранных в зависимости от материалов тактильных элементов и поверхности. При обустройстве предупреждающих ТНУ и полей различного назначения используют элементы желтого цвета, устанавливаемые на темных поверхностях. При обустройстве таких ТНУ на светлых поверхностях тактильные элементы рекомендуется устанавливать на базовый слой двухслойного полимерного покрытия черного цвета. Допускается применение элементов черного цвета, устанавливаемых на светлых поверхностях.
При обустройстве тактильных указателей, использующих отдельные тактильные элементы, в исторической части городов, на территориях памятников архитектуры, истории и культуры допускается использовать неконтрастные стальные элементы, при наличии соответствующего обоснования в проекте.
Поверхность отдельных тактильных элементов должна обладать антискользящими свойствами при движении по указателю в любом направлении.
При обустройстве предупреждающих ТНУ с использованием отдельных тактильных элементов их эффективная глубина должна быть от 570 до 600 мм.
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.2.1 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
|
|
|
Применение на обязательной основе п. 4.2.2 обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (Распоряжение Правительства РФ от 04.11.2017 N 2438-р). |
|
Таблица 3
|
Наименование и назначение указателя |
Размеры |
Тип рифления |
Место расположения |
|
1 Локальный предупреждающий указатель "Внимание, по ходу движения - регулируемый или нерегулируемый наземный пешеходный переход" |
Указатель глубиной от 500 до 600 мм и шириной, равной ширине перехода, обустроенный Заказать звонок
Покупка в 1 клик
|